下面介绍一下关于监控杆加工说明的相关内容，可供参考了解：

1、质料:监控杆钢材质料为国际保准低硅低碳高强度q235，壁厚度≥4mm，底法兰厚度≥14mm。

2、设计:监控杆结构及根底结构标准核算，监控立杆，依招客户确认的外观形状及厂家的结构参数按抗震6级、抗风力8级设防.

3、焊接工艺:应选用电焊接，整个杆体无漏焊，焊缝平整，无焊接缺点。

4、喷塑工艺:镀锌后钝化处理，喷塑附着力好，厚度≥65μm。喷塑选用进口优质塑粉。契合astm d3359-83标准。

5、杆体观感:造型及标准契合用户要求，造型流通谐和，美观大方，色泽均匀，钢管直径选用合理。监控杆为圆椎八角形结构，八角锥形杆全体无变形扭曲。杆体圆度标准1.0mm≤。杆体表面润滑一起，金属监控立杆，无横向焊缝。刀片划痕检验(25×25mm方格)喷塑层粘贴力强不容易脱落。密封杆并包顶端以防水气进入，防水内漏方法可靠。

交通信号灯杆是交通工程中重要的组成部分，是交通信号灯的结构支撑方式。为使交通信号灯在各种自然环境下，能够固定不间断地发挥交通信号功能，在结构设计时，就要充分考虑到其在承受载荷时的力学强度、刚度和稳定性，标准监控立杆，同时，交通信号灯作为道路交通的一部分，在进行结构设计时，还要考虑其对公路美化所起的作用，在可能的条件下，尽可能使其结构雄伟、壮观、与路口建筑环境相协调。

常用的信号灯杆计算方法有两种：一种是应用结构力学和材料力学的原理，将信号灯结构简化为杆件体系，采用极限状态设计方法进行验算；另一种是采用有限单元法的近似计算方法进行验算。虽然有限单元法利用计算机计算更加，当时在实际使用中由于极限状态法能给出足够的结论，而且计算方法简单、易于理解，因此使用相当广泛。

监控杆喷塑处理：

热镀锌后再进行喷塑处理，喷塑粉末应选用室外专用粉末，涂层不得有剥落、龟裂现象。喷塑处理可以更高的提高钢杆的防腐性能，且大大提高监控杆的美观装饰性，颜色也可以有多种选择。路灯杆一切的焊接有必要满焊不得存在虚焊的表象，而且监控杆有必要满足结实，由于它常年在室外，要饱尝各种恶劣气候，而依然确保直挺的姿势。所以坚固是非常重要的。

监控杆热镀锌：

在镀锌之前有必要经过硫酸技术除掉灯杆，使得没有生锈的灯杆浸入高温镀锌浴中，而且在到达一定的温度和时间后完成热浸镀锌处理。从这里咱们能够看到除锈进程十分要害。假如灯柱自身的锈点没有完全去掉，20米监控立杆，那么的镀锌将无济于事，因为锌层下的锈斑会慢慢腐蚀，直到镀锌层顶上。